THE NEW EAGLE AIR (Marinduque)
Commercial IR Multi Engine 200 hours
Commercial IR Multi Engine 160 hours
Commercial IR Single Engine 200 hours
Commercial IR Single Engine 150 hours
Indo License Conversion 2 months
Pertanyaan Umum

Frequently Asked Question:

Cara program cicilan:
- Anda cukup ajukan pinjaman dengan jaminan sertifikat rumah ataupun BPKB kendaraan. Setelah pihak sekolah telah menerima biaya sekolah, maka pada satu tahun pertama (Grace Period), orangtua anda / penjamin anda hanya menyicil bunga per bulan. Cicilan pokok hutang akan di mulai 1 tahun setelah uang itu di cairkan.

Minimum Jadi Pilot di indonesia:
- Memiliki Commercial Pilot License with IR

Ingin bertanya langsung ke murid-murid disana silahkan post wall disini,
Lalu tag salah satu murid ini : Adi H-S, Stephen Pedersen, Rahman Lie, Jason lor, Muhammad Fitrah Andi atau Edesius Adryan Irsan 

Minimum Requirement sekolah di Eagle Air:
- Umur 18thn & bisa basic berbahasa inggris.

Mata Minus 2 atau lebih, tinggi badan kurang dari 160 dan Pertanyaan Medical:
- Medical airline serupa dengan medical untuk asuransi, anda akan di cek darah, urine dan lain lain. Jika anda sehat normal seperti biasa(tdk ada ring di jantung, atau penyakit dalam lainnya), gigi bolong harus di tambal, gigi rusak harus di cabut, karang gigi di bersihkan itu kebanyakan tidak masalah. Mata asalkan tidak buta warna dan bisa melihat 20 20 dengan menggunakan alat bantu(kacamata/softlense) tidak jadi masalah anda akan mendapatkan medical First class dimana anda harus memiliki 2 buah kaca mata/softlense.

- Di requirement hiring airline (silahkan di cek di google baik world class airline atau local, tidak ada tertulis requirement tinggi badan atau mata minus, yang mereka minta adalah biasanya : ATPL license + 2000 Jam A320 + First class medical. Intinya, jika anda bisa mendapatkan first class medical, dan anda akan mendapatkan license, maka anda sudah dapat melamar kerja di airline lokal. Jika jam terbang anda sudah cukup maka anda dapat melamar kerja di airline luar jika kualifikasinya sudah ada.

Umur untuk memulai menjadi penerbang:
- Secara umum tidak ada batasan umur untuk menjadi penerbang. Intinya kebanyakan Airline membatasi umur menjadi Captain umur 60 thn, dan untuk terbang sebagai pilot di masakapai itu baik jadi Captain / Copilot maksimal umur 65 tahun. Kesimpulannya, mulai dari umur brp pun tdk jadi masalah, yg dapat anda lihat adalah lama jenjang karir anda, jika anda memulai umur 50 tahun, margin anda untuk jadi PIC semakin sedikit. 

- Tapi banyak pula orang yang memulai karir di penerbangan pada usia 40 thn, dan saya kenal beberapa orang yang pada umur 45 tahun sudah terima gaji sebagai PIC.

Apa keuntungan bergabung di Eagle Air:
- Eagle air sedang melakukan promosi besar untuk di Indonesia dan menunjuk saya sebagai Exclussive Agent. Dan saya meminta murid-murid indonesia yang berangkat di sana akan menjadi prioritas di banding murid dari negara lain. Eagle air menggangap seluruh muridnya sebagai keluarga, apapun yang di butuhkan kami akan terus membantu anda untuk menyelesaikannya sebagai keluarga. 

Apakah belum terlambat bagi saya untuk memulai karir saya di penerbangan Indonesia:
- Secara statistik jumlah pilot yang ada sekarang masih jauh di bawah cukup jika di hitung dari ratio pesawat dan crew. Jadi jika anda lihat secara garis besar, jika sekarangpun masih belum cukup, bagaimana dengan planning pesawat yang sedang dalam proses pembelian (GARUDA, LION, CITILINK, SKY, DLL) jadi menurut saya dalam jangka 3 tahun kedepan, masadepan sebagai pilot masih sangat  menjanjikan.

Mengapa di Eagle Air:
- Jika kita lihat pasaran harga untuk CPL di indonesia berkisar di harga 600 - 700jt di luar biaya hidup dan ada yg berikut biaya hidup. Jika anda lihat di bagian file, anggap saja CPL IR di Eagle hanya 40.000 USD


Konversi License:
- Tidak perlu khawatir setelah anda selesai ABP akan mengurus penukaran license anda.

Lama Program CPL IR:
- Kurang lebih 8 - 10 Bulan tergantung faktor Cuaca dan Kemampuan anda.

Kontrak dengan airline:
- Semua kontrak dengan airline itu baik dari beberapa sekolah yang mendeclare bahwa mereka memiliki kontrak kerja dengan airline, TERGANTUNG dari slot permintaan dari Airline tersebut. Dimana jika di tawarkan langsung si airline harus mengeluarkan setengah biaya trainingnya. beberapa airline akan lebih memilih yg sudah sekolah sendiri karena mereka tidak harus mengeluarkan biaya untuk sekolah bagi calon pilot mereka. Intinya adalah Tidak ada yang dapat menjamin bahwa anda akan pasti di terima dengan airline.

Siapa saja yang bisa menjadi pilot:
- Semua orang yang memiliki: $40.000 USD + Umur di atas 18 thn + bisa basic berbahasa inggris

Umur saya 35 apakah masih bisa menjadi seorang penerbang?
- Ya masih bisa karena umur 35 thn di atas requirement kita, dan kesempatan sebagai penerbang walaupun di atas 40thn masih memiliki masa depan yang cerah. di mana rata-rata di indonesia 5 tahun setelah anda terbang menjadi copilot besar kemungkinan untuk di promosikan untuk menjadi captain. Setelah anda menjadi seorang Captain pada umur 45 tahun, anda masih bisa menjadi pilot selama 20 thn lagi. 

Kelas di Eagle Air:
- Setiap bulan kami membuka kelas di setiap bulannya.

Cara mendaftar:
- Ikuti prosedur pendaftaran dari brosur eagle air yang bisa di dapat dari course info.

Ubah Bahasa
Facebook Pages


Youtube Channel





Member of Vince Group
ALAMAT UNIVERSITY GATEWAY (UNIGATE)
Jl. Pluit Raya No. 132 X-Y
Jakarta Utara 14440
TELEPON Office(Hunting) : +6221 66674784
Fax : +6221 6618813
Office HP : 081284659475 / 081281181151
JEJARING SOSIAL Facebook Twitter